EN [退出]
西安网站建设>中国新闻

_组图:武广铁路客运专线已进入最后冲刺阶段

2017-11-20 05:34

武汉,2009年9月6日冲刺武广铁路客运专线中铁十一局职工在武广铁路客运专线行将山隧道入口处附近进行护坡绿化(摄于9月4日)。经过建设者数个寒暑的艰苦奋战,目前,武广铁路客运专线已进入最后冲刺阶段。由中铁十一局等单位承担施工的武广铁路客运专线于2005年开工建设,是我国铁路高速客运网主骨架之一,设计时速为350公里,通车后,武汉到广州的运行时间将由11小时缩短至4小时。 新华社记者 杜华举摄

武汉,2009年9月6日 冲刺武广铁路客运专线 中铁十一局职工在武广铁路客运专线新咸宁站安装站台顶棚(摄于9月4日)。 经过建设者数个寒暑的艰苦奋战,目前,武广铁路客运专线已进入最后冲刺阶段。由中铁十一局等单位承担施工的武广铁路客运专线于2005年开工建设,是我国铁路高速客运网主骨架之一,设计时速为350公里,通车后,武汉到广州的运行时间将由11小时缩短至4小时。 新华社记者 杜华举摄

武汉,2009年9月6日 冲刺武广铁路客运专线 由中铁十一局承建武广铁路客运专线新咸宁站已进入收尾阶段。图为该站站台内景(摄于9月4日)。 经过建设者数个寒暑的艰苦奋战,目前,武广铁路客运专线已进入最后冲刺阶段。由中铁十一局等单位承担施工的武广铁路客运专线于2005年开工建设,是我国铁路高速客运网主骨架之一,设计时速为350公里,通车后,武汉到广州的运行时间将由11小时缩短至4小时。 新华社记者 杜华举摄

武汉,2009年9月6日 冲刺武广铁路客运专线 武广铁路客运专线胡家湾特大桥雄姿(摄于9月4日)。 经过建设者数个寒暑的艰苦奋战,目前,武广铁路客运专线已进入最后冲刺阶段。由中铁十一局等单位承担施工的武广铁路客运专线于2005年开工建设,是我国铁路高速客运网主骨架之一,设计时速为350公里,通车后,武汉到广州的运行时间将由11小时缩短至4小时。

新华社记者 杜华举摄

当前文章:http://20171116.szielang.cn/content-y14ss.html

发布时间:2017-11-20 05:34

小暮花恋动无码  越狱第一季迅雷  600606绿地控股分红  轴的技术要求  ua  实习证明  秀色秀场隐藏房间  一点点奶茶炒作  中国文明网好人投票  大众polo二手车价格  

相关新闻
微信
QQ空间 微博 0 0
回到首页 回到顶部

© 2017 _组图:武广铁路客运专线已进入最后冲刺阶段 All rights reserved-网站地图站点地图

丽水扇贝_温家宝强调解决所有问题的关键依然是改革开放